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NYOTA
1 septembre 2006

Le bateau de Tintin

11248322471927_5April_PaquebotThysville_t Le bateau de Tintin est né en 1922 dans les chantiers John Cockerill de Hoboken. Il mesurait 140 mètres de long pour 18 de large et filait 14 noeuds, soit plus ou moins 26 kilomètres heures. Plus lent donc que Lance Armstrong dans le Ventoux. Il transportait un peu plus de 300 personnes. Curieusement, les passagers de première classe étaient plus nombreux que les secondes. Il mettait à peu près six semaines pour faire l'aller-retour Anvers-Matadi. Voici ce que l'on y mangeait: 11224085171927_Apr14_Thysville_t Le bateau que je vais prendre s'appelle le "Grey Fox". Le Renard Gris (je traduis, John, seulement à l'intention des Wallons qui, comme on le sait ne sont pas intellectuellement aptes à apprendre les langues étrangères). Il est né en 1997 et mesure 192 mètres de long pour 26 de large. Il file 17,5 noeuds. Soit 32,5 km/h. Et donc toujours plus lent qu'un cycliste après une nuit d'ivresse, ce qui n'est guère conseillé en cas de nécrose de la hanche. L'air de rien, cela représente tout de même 780 kilomètres par jour. De quoi voir avancer vers soi tous les climats de la terre, à l'exception des polaires. Outre les membres d'équipage, le bateau transporte trois passagers répartis dans deux cabines. Inutile de préciser que j'ai choisi la cabine individuelle. De quoi rendre cette traversée plus monastique encore. Et puis, il faut bien assumer son asexualité. Il n'y a pas de cartes de menus, mais cinq repas et collations sont prévus dans la journée. Hakuna matata
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NYOTA
  • Carnet de bord et impressions d'un voyage en cargo depuis Anvers jusqu'à Cape Town. Puis, par la route, de Cape Town à Tschwane (anciennement Pretoria). Et puis retour à Liège, hélas. La plus laide ville du monde.
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